WS2-E-Motorenöl-Upgrade besteht aus einem 100% synthetischer Ester, Nano-Partikel Wolfram und einem flüssigen aschefreien Anti-Oxidationsmittel / Antiverschleiß-Additiv.

Ester:
Ester gehören zu der Gruppe V synthetische Schmiermittel, die höchste Gruppe, mit 100% synthetischen chemischen Verbindungen.
Ester sind polar und heften sich an positiv geladen Metalloberflächen, wodurch eine sofortige Schmierung beim Kaltstart, auch nach sehr langen Stillstand des Motors.
Ester sind ebenfalls gegenseitig zueinander hingezogen, und geben dadurch eine sehr starken Schmierfilm auch unter extremen Belastungen, Temperaturen und Geschwindigkeiten.
Ester sind sehr gute Dispergierung und Lösungsmittel, wodurch sie Verbrennungsrückstände im Motor und Treibgut aufgelöst halten, die sich sonst als Schlamm oder Lack Bildung absetzen können.
Ester sind biologisch abbaubar, haben eine geringe Toxizität, haben einen niedrigen Stockpunkt, eine sehr geringe Volatilität, eine hohe bis sehr hohe Viskositätsindex, eine hohe thermische Stabilität und ausgezeichnete Schmiereigenschaften.

Wolfram:
Wolframdisulfid (WS2) ist ein trockenes Pulver Schmiermittel "das rutschigsten Element der Wissenschaft bekannt." WS2 bietet überlegene Trockenschmiereigenschaft (Reibungskoeffizient, Dynamic & Static @ 0,03 @ 0,07) von keinem anderen Material erreicht als auch wie PTFE, Graphit oder Molybdändisulfid (MoS2).
Wolframdisulfid hat eine Temperaturbeständigkeit von -450 ° F (-270º C) bis 1200 ° F (650 ° C), die Tragfähigkeit der WS2 Filmschicht ist extrem hoch bis 300000 psi, mehr als 20.000 bar.
Die Filmfestigkeit eines Motoröls mit WS2 ist 1,38-mal höher und die gesinterte Lastfestigkeit beträgt bis zu 2,33-mal höher als die des gleichen Motoröl ohne WS2 Zusatz. Die Reibungskoeffizienten des Motorteile durch Motoröl Tunsten Disulfide geschmiert verringern sich mit der Zunahme der Zeit.
Die einzigartigen WS2-Nanopartikel reduzieren die Reibung und Wärme und damit mechanischen Verschleiß. Gleichzeitig bewirkt Anpressdruck, dass Exfoliation der Nanopartikel die dadurch tribofilms freigeben, die sich heften an der Oberfläche Unebenheiten der beweglichen Motorteile und die glättet.
Die WS2-Nanopartikel in WS2-E-Motorenöl-Upgrade haben einer Größe von 80 bis 120 Nanometer, 800-mal kleiner als die Dicke eines menschlichen Haares und 200-mal kleiner als die Maschenweite eines Standard-Ölfilter (20 Mikron).

WS2-E-Motorenöl-Upgrade macht aus jedem Standard-Motoröl einem Öl auf Ester / Wolfram Basis mit den folgenden Vorteilen:
- Reduziert Kraftstoffverbrauch und die Emissionen durch Reduzierung der Reibung und erhöhte Gasdichte.
- Erhöhung der Motorleistung.
- Sofortige Schmierung beim Kaltstart, die Ester und WS2 Film bleibt intakt auch unter extremen Belastungen, Temperaturen und Geschwindigkeiten.
- Reduziert und entfernt bestehende Lack- und Schlammbildung, erhöhte Schmutzaufnahmekapazität des Motoröls, sauberer Motor.
- Reduziert erheblich den Verschleiß des Motors,  Einsparung von Wartungs- und Reparaturarbeiten, erhöht der "Kriechen" Kraft des Motoröls , eine bessere Schmierung an schwer zugänglichen Stellen.
- Reduzierung der Ölverbrauch und der Lärm des Motors.
- Reduziert Stockpunkt und die Volatilität, erhöht der Viskositätsindex, die thermische Stabilität und Wärmeableitungskapazität des Motoröls.
- Ausgezeichnete Trockenschmierung durch hohe Wolframkonzentration.
- Erhöht die Anti-Oxidations-und Antiverschleißfähigkeit des Motoröls.
- Reduziert die Belastung und die Alterung des Motoröls, erlaubt höhere Betriebstemperaturen der Motor ohne Oxidation des Öls.
- Wird nicht durch den Ölfilter getrennt.
- Wird nicht geladen auf dem Partikelfilter

Gebrauchsanleitung:
Der Inhalt der Dose WS2-E ist ausreichend um 3,5 bis 5 Liter Motoröl zu behandeln.
Ersetzen Sie das alte Motoröl und Ölfilter.
Füllen Sie den Motor mit neuem Öl auf etwa 300 ccm unter der vorgeschriebenen Menge.
Schütteln Sie die Dose-WS2 E für 1 Minute kräftig, um zu vermeiden, dass es Wolframpartikel in der Dose hinterbleiben. (Diese sind für die Menge von Motoröl gemessen und deshalb in der Dose extrem konzentriert).
Fügen Sie den Inhalt der Dose WS2-E-Motorenöl-Upgrade an den Motor zu.
Füllen Sie die Dose WS2-E mit 50 ccm Motoröl, den Deckel schließen und kräftig schütteln, für 30 Sekunden, fügen Sie den Inhalt des Kanisters an dem Motor zu.
Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor laufen für etwa 10 Minuten.
Schalten Sie den Motor aus, warten Sie 10 Minuten und den Ölstand kontrollieren.

Wichtig, für die besten Ergebnisse, folgen Sie genau den Anweisungen oben! 


Nach etwa 1000 km sind die ersten Auswirkungen der WS2-E-Motorenöl-Upgrade spürbar, nach 3 bis 4 Ölwechsel in der vorgeschriebenen Zeit mit der Zugabe von WS2-E-Motorenöl-Upgrade ist die maximale Wirkung erreicht und sind alle beweglichen Motorteile beschichtet mit eine ultradünne, super starke und dauerhafte WS2 Film.

Haupt Komponenten WS2-E-Motorenöl-Upgrade 250 cc.
- Ultra High-Performance synthetic Di-ester
- nanosized Tungsten Disulfide (WS2) / dialkylammonium Tungstate
- Boron nitride (hBN)

Nehmen Sie die Dose WS2-E-Motoröl-Upgrade von Kindern weg !
Nur für den Einsatz im Motoröl, nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung !